“黑哥，这政策听起来还不错。”

“是不错，但如果当了一年安全员不愿轮换怎么办？”

“怎么可能呢，无人出租车还能有咱们司机自己开得好？”

“话可不能这么说，科技进步往往超出常人预料。”

台上周存侃侃而谈，台下的哥们交头接耳，却没一个红温的。

周存发言完毕，陆慎为带头鼓掌，会场旋即响起稀稀拉拉的掌声。

“感谢巨龙钢铁集团周总经理的发言，秦川试点无人出租汽车是智慧化城市的重要一环，推动这件事的主要力量是咱们市里。”主持人强调道。

不能把所有的矛盾都堆在巨龙钢铁集团身上，这是省市领导给出的意见。

“巨龙钢铁集团作为主要配合企业，给出了它们的解决方案，我相信在场的司机朋友们最近也关注其他地市无人出租车的消息。”。

“相比其他地区，我们秦川市的无人出租车方案不说是最具人性化的，那也是充分考虑了大家的诉求。”

主持人见台下没什么反应，他扭头看向主席台得到省里领导肯定后，他抬手道：“现在进入问答环节，大家有什么疑惑可以现场提出来。”

“领导们好，我是西郊片区出租车代表李黑娃，我想问要被替代的300位的哥通过什么方式选出来？”黑哥问道。

周存解释道：“第一阶段自愿报名，报名人数不足情况下，我们会补贴鼓励司机朋友加入无人出租车试点。”

“但如果第一阶段报名超过300人，我们将在报名者中开展随机抽选，被选中的参加无人出租车安全员试点。”

黑哥又问道：“能不能给报名设置个时间点，人数够了就关闭？”

“今天来参会的都是司机代表，我们不能保证信息传达到位，所以主动报名时间需要延长。”

“我还有一个问题，如果某位司机当了一年安全员，下一年还想当，能主动申请延续吗？”

“目前暂定每位司机朋友只能担任一年安全员，一年之后由其他司机轮换，不允许延续，这也是为了保证整个群体的权益。”

“周总，我最后一个问题，如果我选超级充电站员工的话，一年后还需要轮换吗？”

“超级充电站员工，属于巨龙钢铁集团下属单位企业员工，一旦加入将意味着您放弃出租车司机身份。”

“交不交社保？三险一金什么的。”

“六险二金，入职一个月后办理。”

“入职后我还能不能跑出租？”

“巨龙钢铁集团下属单位待遇优厚，我想您不会再需要跑出租补贴家用。”

黑哥点头坐下，另外一位东郊片区的的哥代表起身。

“请问周总，安全员白天工作16小时，如果晚上还想再跑，无人出租车支不支持？”

“理论上是支持24小时运营，但需要大家合理安排时间，劳逸结合对大家身体也好。”周存解释道。

他话刚说完，的哥们又开始叽叽喳喳。

“劳逸结合？说得轻巧，如果这无人出租能跑满24小时，老子一刻都不会让它歇着。”

“够狠！这才是专业的哥的回答。”

“拿人肉换猪肉，能多换点当然是好的。”