第507章 投诉国际航空(2 / 2)

孙董一听,心都凉了半截......

“安全可不是儿戏啊,我们研发的是超大机型的商务客机,

不仅要符合我们国内的生产标准,

还要获得国际的认证,

肯定是需要首飞实验的,孙董,希望你能理解一下....”

“行吧!!!那我先签订意向购买协议了哦!”

“没问题!!!随时欢迎,我现在就让销售部,宣传部的同事联系你们!!!”

.......

“刘总,这可是千载难逢的机会啊,东南亚那边也被限制出口了!”

为了垄断国际商务客机的市场,

波音这次除了小日子还有棒子国,

连东南亚,阿三那边的订单,也一同取消了,

为的就是将整个东南亚快速发展的国际航空事业,直接扼杀.....

“咱们的大飞机如果可以提前研发成功,

这不等于波音和空客,把整个东南亚市场的蛋糕都拱手让给我们吗?”

“说的简单,对方就是看准我们研发的时间长,

故意想拖垮咱们的!!!”

商务客机的研发,设计了几十上百个学科还有领域,

空气动力学,机械学,结构力学,

飞行力学,工程材料学,自动控制,

电气原理,系统工程.......等等等.....

更重要的是,大量的资金的投入,

如果没有良好的市场的支持的话,

很有可能造成市场不看好,形成资金链断流,

一旦断流,那么之前的研发投入,基本上就是打水漂了......

因为华夏商飞给出的答复,至少都要3年后才有可能交付第一批商务客机,

很多华夏的航空公司,

根本等不了那么久,

只能联合起来,开始想国际航空组织发起了投诉。

对于空客还有波音这种区别对待,

恶意制裁华夏航空发展的行为,提出了坚决的抵制.....

"部长!!!国际航空组织已经收到了超过20份投诉信了!!!"

除了华夏的航空公司,

东南亚的各国,也立马组织了起来,提出了抗议.....

“投诉???让他们投诉,让国际航空组织多安排点人手,

好好接听一下客户的投诉意见!!!”

现在华夏还有东南亚各国的投诉越多,

就说明他们越着急,

这样约翰汤普森部长就达到了他的目的。

说是叫国际航空组织,

但是因为全球的商务客机的市场都是被波音和空客占领,

里面的专家和学者,几乎都是波音和空客的前员工,

还有两个公司的高管,

这种投诉其实没有任何的意义....

“部长,那咱们怎么答复????”

“那就要看华夏什么时候乖乖认错了!!!”

翰汤普森部长深吸了一口雪茄,

反正现在主动权掌握在了自己的手里.......