苏成一看，

卧槽，

这设计实在是有点超前....

“飞机顶呢？？？？”

设计方案中，

运-30将采用3层架构设计，

底层是二等座，

中层是一等座，

最上层，这是商务座，

这跟目前华夏的高铁的设计如出一辙，

但是让苏成不理解的是，

商务座上方的飞机顶，居然是透明的....

“苏校长，这是我们材料学院研发的最新材料，

晶透合金.....”

“是这样的，苏校长...”

材料学院的院长，拿着手里的笔记本，

将晶透合金的资料投影在会议室的大屏幕上，

“这款晶透合金的透明度极高，透光率达到99.8%以上，

是传统聚碳酸酯和聚甲基丙烯酸甲酯透光率的三倍以上，

并且接近自然钻石的光学特性......”

“这比玻璃的透光率还高，硬度行不行的？？？

苏校长要求的是保证安全的前提下！”

机械工程学院的教授，立马提出了质疑，

“放心！其强度和硬度媲美透明铝，硬度接近蓝宝石 ，具备优异的抗冲击性能，

并且能在极端温度下保持稳定，

这也是我们目前新一代可控核聚变的防护罩的材料之一，

绝对的安全！”

“各位想象一下，坐在飞机里，全景天窗，外加可调节星空顶，

这是何等的享受！！！”

材料学院的院长还拿出了动画演示效果，

在客机的室外光照度，能见度高的时候，

晶透合金就跟玻璃一样，

当飞行到了半夜，还可以开启星空顶的模式，

根据飞行的经纬度坐标，

模拟当地的星空，给你全程身临其境的感受....

“牛B！！！劳斯莱斯不找你去做设计师，真的屈才了.....”

“那这座位前面还放个水桶是什么意思？？？”

苏成发现，顶层商务座的座位，间隔都非常大，

这当然是为了让乘客拥有足够的活动空间，

这也是目前传统商务客机的痛点之一，

就是即使是头等舱，商务舱，

因为客机本身的空间有限，

乘客的乘坐环境也是非常的狭窄的，

如果真的想体验五星级的标准，只有私人飞机可以满足。

但是运-30没有这个担忧，

600吨的载重量，军用运输机的大型空间货仓的设计，

让商务座的每一个座位，都拥有足够的空间，

为每一个客人打造一个专属的私人空间....

设计学院的工程师，打开了商务舱乘客座位的设计图，

激动的开始了演讲，

“苏校长，请看，整个空间达是我们传统商务客机头等舱的五倍以上，

这是我们研发的最新按摩椅，

完全模仿人体工学，

全套的个人影院的设计，可以让用户享受飞行电影院的极致享受,.....”

“我TM问的是这个水桶，说重点....!!!”

“苏校长，至于这个水桶，是浴足按摩用的，

商务舱，都上三楼，当然要有专业的服务对吧？？？”