时速二百公里下，秦川精准的抓住了这波失误，灵活的超了过去。

说是失误，不过是五号弯的出弯点稍微慢了一点点，但赛场上这点细节就是超车的关键。

“玛德，这是失误吗？我怎么没看出来。”

“别看我，虽然话是我喊得，但我也是听解说说的。”

这种级别的失误哪怕是老车迷也很难察觉，唯有这些极为专业的解说才能看出来。

眨眼间，秦川已经来到了阿贵前方，这一次轮到秦川防守，防守自然有防守的好处，其中一点便是会比后面进攻的节省一点轮胎，当然，微乎其微。

如果后者不进攻的话，躲在他后面一直吸尾流会比防守更省胎

阿贵回到秦川的身后，对于阿贵的失误，约翰和佩德罗萨并没有感到意外。

不说此刻已经是比赛末时，光说平时，阿贵就算不上风格稳健的车手。

当年赛车上海流传着一句俗话，叫排位阿贵，正赛阿跪，就是之前形容他的。

去年的时候阿贵排位赛往往能表现出很好的成绩，一鸣惊人，往前冲几位，但正赛就会稳不住摔车，或者大幅度掉名次，这句话也是在阿贵多次摔车后车迷调侃出来的。

今年阿贵稳了一些，但车手的风格不是那么容易变化的。

赛车马达声轰鸣，跟在秦川身后，阿贵又一次失误在弯道发生了轻微的外抛，赛车差点贴不住弯心。

心理战的作用不可谓不大，当然除了心理战的缘故也可能是阿贵本身也很急，毕竟比赛只剩下最后两圈。

“不是，你们有没有发现，秦川好像从来没有过失误啊。”

“诶，你这么一说我好像也察觉了，秦川好像从来没有失手过，哪怕车那么抖也没见出现什么问题。”

有人一提醒，观众很快就发现了盲点。

“心态稳健，骑行方式时稳时疯，再加上这进步速度，丹尼这次的确给我找了个人才。”

KTMp房内，坐在轮椅上的中年老板看到秦川全场的表现也叹了口气，给予了很高的评价。

“嗯，老板，照这样下去估计下一站进厂队就可以排进积分区内了。”

身后的负责人一张老脸也浮现出了一抹笑容，在KTM工作了这么多年，他自然希望KTM越来越好，而即将加入厂队的秦川无疑是个天才，能给KTM带来更好的成绩。

“希望这小子在这里也能像之前那样有足够的进步速度。”

说完这话，ktm老板的目光又看向了比赛前面争抢的第一集团，佩科稳居第一，已经带开了第二名同样骑着杜卡迪赛车的车手两秒的差距，能带开第二名两秒，足以证明佩科实力的恐怖之处，

而他们的ktm正厂队车手排在第三，正是秦川那位未来的队友，宾得。

目前杜卡迪一家独大，ktm和阿普利亚虽然偶尔也能上颁奖台但无法威胁到佩科的地位。