可以理解为技术的改革。

现在的大排量仿赛普遍是四缸四冲程发动机，以往的老车都是四缸两冲程发动机，二者发动机内部做功效率有差别。

单位时间内，两冲的做功是四冲的两倍，gp有一个时代叫gp500时代，四缸两冲排量500cc。

500cc排量的两冲，和现在1000cc的四缸四冲差不多的动力，不过两冲不光只有优点，缺点也是一堆，之所以被四冲取代也是有原因的。

那就是油门太暴力，基本和线性扯不上什么边，另外排放不达标，节油效能差，现在的两冲程基本上都上不了牌子。

还有因为发动机布局原因，车身更轻，速度虽快，但爆发力大，极难操控，能骑的都是狠人。

秦川之前和佩德罗萨训练的时候还驾驶过两冲程的gp赛车，只能说那玩意是真的会要人命。

上古时代的车一个电控都没有，秦川对那台发动机只有一个感受。

比川崎h2r的油门还要不线性，而且高转就像是开了阀一样，和h2r的机械增压完全不是一个感受，很像四轮汽车里涡轮增压的驾驶感受。

机械增压是从车手给油开始就会介入，会小幅度影响油门的线性，总体来说对职业车手问题不是很大，但涡轮增压不同。

刚开始给油，涡轮不会介入，当车子达到高转，例如六千转，涡轮才会介入提升动力，一瞬间的动力增大，对赛车入弯和出弯非常不友好。

所以gp500时代的车手摔车率都很高，后来渐渐被淘汰掉。

秦川这边和大爷聊得开心，姜悦和秦瑶这边和张亮羽彤几人聊得也不错，配上周遭的气氛倒是有一些旅游的惬意。

张亮和孙书泽刚才紧张的气氛也逐渐消失不见，渐渐的和眼前这个很有气质的姐姐聊了起来。

“嫂子，你看那个骑r6的帅不帅！”

随着下一个男生上场，羽彤兴奋的喊了一声。

秦川也下意识的扫了一眼，不过看完之后他便摇了摇头，这孩子的动作做错了。

骑着R6的男骑驾驶着车子来到c弯门口，刹车，伸腿，然后入弯。

紧接着一声巨响，c弯出道的第一个事故出现了，r6压弯摔车砰的一声撞在了护栏上。

对此秦川没有任何的意外，就刚刚的那个入弯姿势，就有很大的问题。

对于这第一个摔车，场上的观众也纷纷惊呼了一声。

原本以为这个罗西腿入弯会很帅，没想到直接摔了。

接下来是第二个，一来一去看了几个，秦川的兴趣也被渐渐磨失。

第六个男骑出场，秦川又一次摇了摇头，刹车太早了。

砰的一声，车子入弯太早直接朝着弯心的木桩筒撞了过去，人仰马翻。

这些上场的都是业余玩家，尽管过弯速度普遍在40左右，但因为没有连体皮衣只戴了普通的护具摔一下还是很伤的。

大叔视线瞥了瞥秦川，觉得有些奇怪。

这小子怎么摇一下头就摔一个，真是见了鬼了。

接下来上场的选手秦川都不是太看好，实力方面还不如最开始的那几个。

倒是有一个没戴护具穿着黑丝的女骑上场吸引了不少人的眼球。

就在秦川即将失去看的欲望的时候，一台身后绑着箱子的黄色电动车从起点的位置冲了出来。

这台车一下子就吸引了秦川的注意，外卖小哥？

没错，这次出场的正是一个外卖小哥，没等秦川仔细打量太久，这位出场的外卖小哥就以一个极为华丽的压弯冲过了c弯。

别看骑得是电动车，身后还挂着外卖箱，但这个车速当真是丝毫不差，动作标准到了极点。

秦川皱了皱眉，有些纳闷。

这小哥居然有些赛车的底子。

普通人压弯和专业车手的压弯在细节上有很多的区别，这一点就算是一些路人教练也教不出来。

例如有些特定的习惯，只有在赛道上长期打磨才会有。

这小哥有点问题啊。

流利的压弯通过弯道，黄色的身影一闪而逝，消失在人海里，似乎还要赶着去送餐。

秦川收回目光，没有多想，只是当成了个热闹。