赛会的报告不出，现场的所有车队p房都有些纳闷，不过此事和他们无关，也就没过多在意。

“玛德，今天赛会是怎么了，早上没吃饭吗，怎么判罚出的这么慢。”

“平时判的挺快的，今天这么墨迹，他们不会是不想罚这家伙吧。”

“再等等，等下判罚结果要是没出来，咱们就投诉他。”

赛车飞快加速，场上两人的追逐并没有结束，第四圈开始，王招将两人的零点八秒差距缩短到了零点五。

同样的实力，王招也没有太多的尾流优势，这个速度追起来已经算是很快了。

CAp房所有人的脸色有了些好转，但是很快，约翰的声音就给在场众人浇了盆冷水。

“这小家伙想要追上，难度不小，前面这小子开始刻意控制两人之间的距离了。”

刻意控制两人之间的距离？

在场人一愣，不太懂什么意思。

不过立马秦川就给他们解释了。

“现在追近的这零点三是佐伊刻意放出来的，想要维持二人之间的差距，他开始管理轮胎了！”

控制轮胎的损耗有一个专业的术语，叫做轮胎管理。

这个佐伊从第二圈开始就在做这件事了，王招距离他的距离是吸不到他尾流的，等于二者都是在破风跑。

实力相差不大，这种情况王招不可能追的这么快。

毕竟佐伊没有受到任何压力，反观王招不同，就这样还能被追近零点三，只能说明一点，佐伊在控速。

刻意控制两者之间的距离，保证两人的距离在一个让王招没有尾流，但又不会被他彻底甩开的地方。

主动权掌握在自己手上，从而控制轮胎的损耗。

这个战术在motogp也是常有的。

听完秦川的解释，CAp房的人恍然大悟，他们原本还以为局势有所好转了呢，如今来看并没有变好。

约翰点头，王招快是一定的，但不可能一圈快上佐伊零点一秒多。

姜悦的脸色略微难看，她刚刚真的以为局势好转了。

接下来的比赛仿佛是印证了两人的话，直到第五圈，王招也没有进步太多，差距依旧保持在零点五左右，准确的说在0.47，快了一些，但不多。

佐伊的确在刻意控制距离，等这个差距接近零点四，估计对方会再次发力！

不过此刻也迎来了一个好消息，姚峰甩开了身后的车手并且在朝前逐渐追近。

身后的白世泽也缓缓了爬了上来，正在超越被姚峰甩开的车手，两人在争抢第五的位置，整个CA的车手都在朝着头牌靠近。

解说也注意到了此刻的局势，开始给观众汇报情况。

“各位诺来的车迷，此刻场上的局势分布第一是佐伊，第二是王招，第三是丽娃，第四是...”

丽娃依旧尾随在王招的身后，借助尾流跟在身后，但王招太快了，他找不到出手的机会，能跟上已是极限。

第四是姚峰，距离王招丽娃二人有零点四秒左右的差距。

第五和第六则是以卡纳车手和白世泽。