第634章 带开差距(1 / 2)

到底之前是装的还是如何。

事实证明,是装的。

终点直线,秦川的车速疯狂攀升,身后的野兽和马丁还在狂追不舍,但rc16的速度此刻仿佛就像是爆发了一样。

直线疯狂的加速,车身都开始微微的颤抖,性能被发挥到极致,引擎声更是响彻整条直线。

出弯之后,哪怕没有尾流秦川的速度也几乎做到了和佩科的gp24持平。

没有尾流的rc16,在直线和有尾流的gp24跑出一个速度,这绝对是值得骄傲的事情。

“我的天呐,照目前的形势,我看接下来的比赛秦神很有可能跑出pole to win啊。”

“嗯,的确很有可能,而且我觉得秦神能做到。”

“卧槽,要我说咱们秦神简直是太牛逼了!这特么堪称乱杀啊这是。”

“等等,兄弟们,pole to win是什么。”

观众席上,车迷聚在一起闲聊着,很快,pole to win这个名词就被抛了出来。

就连小张和蔚然也不断的说着pole to win。

这个由三个单词组成的新名词对很多人来说都是十分陌生的。

这个名词老车迷都听说过,但新车迷还有很多没听过,不少新车迷说完这话纷纷求助周围的老车迷,想问问是什么意思。

当然,说完之后,小张也很快给车迷解释了pole to win是什么意思。

pole to win,这是一个motogp的专业术语,其内容也很简单,就是说某个人拿了杆位后,又拿了正赛的冠军。

表达这个人很猛的意思。

pole position是杆位的意思,所以pele to win是什么意思其实也显而易见。

拿杆位的人又获胜了,大概就是这个意思。

终点直线末端,秦川通过一号弯。

随着刹车后轮微微摆动,赛车前避震触底,微微滑着胎进弯,刹车和线路都做到极致,秦川上半身下探,侧挂进弯。

所谓的滑胎入弯在motogp并不少见,所有车手都会,但秦川的滑胎在gp绝对是一绝。

赛车进弯出弯,秦川出弯后,翻身进入二号弯,车速依然很快,姿势也很标准。

整体速度对比后方明显是快了一大截。

这一圈的秦川似乎比上一圈更快了,每一个弯道都尽可能的推到极限。

三号弯,再四号弯。