秦川是前三排车手当中唯一一个使用前轮软胎的车手。

前软后软。

前后轮全部都是软胎。

在看到这个轮胎配比的时候在场的所有人都皱了皱眉，不太理解ktm内部的策略，今天的天气温度的确不是很高，可如果用软胎来应对正赛是不是有些太牵强了。

蔚然和小张彼此对视一眼，也有点意外。

前两排发车还可以接受用软胎，因为不需要多次进攻来爬升位置，保存一下实力然后最后出手轮胎或许也够用，但秦川处在第三排，他想要爬到头部必然会消耗很多轮胎来进行缠斗，软胎？

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这能抗得住？

看不太懂。

看不太懂杜卡迪负责人这边索性就直接不看了，反正在他看来佩科这站冠军基本已经稳扎稳打，目前佩科只差一场分站冠军便可以在历史成就上超越斯通纳，成为杜卡迪历史上拥有最多分站冠军的车手，杜卡迪第一人。

所以这一站他们势在必得。

旗帜很快挥舞，两名工作人员在起点前后分别出现，同时红灯亮起。

五盏红灯在车手正前方闪耀。

三十台赛车进入起跑状态，秦川的赛车前后轮避震全部降到底，rc16在胯下发出阵阵的轰鸣声。

双腿撑地，整个人低趴，右手握紧油门，赛车轻轻颤抖，不断的发出轰鸣。

“红灯亮起！”

“灯灭起跑！比赛开始！”

“佩科这边的起步非常不错！”

“马丁这边的起步也很好，秦川这边来到了第六位！”

“这边车群的起步非常骚乱，车手小心啊！”

忽然一声惊吼，蔚然的声音落下，三十台赛车同时起步。

轰隆一声，在五盏红灯熄灭的同时车群弹射而出，秦川左手松开离合，随后整个人双脚向后一拖，赛车弹射而出。

rc16后轮离地，整台赛车宛如离弦之箭一般冲了出去。

双腿离地的同时，秦川的上半身死死压着车头，整个人的重心尽可能靠前。

抑制前轮的抖动，以至于可以更多的开油。

“秦川起步之后第一时间朝着外线靠拢！这和他昨天的跑法不太一样！他的速度非常快，外线的野兽受到了车群的阻挡！”

车群起步，秦川第一时间朝着赛道外侧靠拢，来到了最外线，这个入弯线路选择和昨天的完全不一样，秦川视线扫过全场，快速找出了一条前方阻碍最少的线路。

赛车抛到外侧，秦川捏下刹车拉杆，右手微动，赛车在一号弯外线重刹。

对于秦川的路线选择，现场除了ktm车队之外，其余人并没有过多在意，因为他们的注意力都在一号弯前排的争抢上。

秦川在外线稳稳刹车，没有受到赛车的阻挡，赛车最终稳稳进弯，见状ktm车队的工作人员松了口气。

佩德罗萨看了一眼斯通纳，眼中闪过一丝不可思议和赞赏，秦川果然是最善于发现机会的车手，起步线路选择的很不错，虽然没有和冲刺赛一样开局崩掉两人。

可眼下至少超过了一个，而且因为线路没有阻碍并没有影响刹车，在一号弯入弯的时候已经和野兽完成了并排。

事实上，能进前三的车手就算让他后排起步他也大概率会冲上颁奖台，只是争夺冠军很难。