奔奔负责人对马丁的赛车相当自信,在red哞想带开马丁,这是不可能的。
三号弯出来,秦川迅速一个翻身,翻身之后赛车极限重刹转入四号弯弯角,这条持续一秒的加速小直线,秦川几乎没有让自己的速度有丝毫的损耗。
四号弯,马丁紧随秦川身后入弯,不过跟的并不紧,稍微有了点缝隙。
这点缝隙就是秦川刚刚发力制造出来的。
马丁被带开了一点!
贴住弯心,两人一前一后入弯,膝盖摩擦地面,在到达开油点时开油加速,两台车沿着四号弯出弯的直线开始提速。
“四号弯这边秦川的倾角达到了六十七度,他的出弯速度似乎更快,但马丁这边有尾流,两人的直线速度不会有太大的差别!”
“这边的直线两人之间的差距似乎有所缩短!”
忽然,蔚然紧张的声音传来。
场下,一条七百多米的直线飞驰而过,秦川博了一个更快的出弯速度,不过作用不是很大,马丁利用赛车性能和尾流还是将差距弥补回来不少。
rc16出弯速度创造出来的直线优势完全没有gp24直线性能加尾流产生的性能有说服力。
在五号弯前,两人的差距被缩短了一小部分。
马丁利用车子马力强行把差距追近。
五号弯出现在两人眼前,秦川捏下刹车拉杆,在确认内线无人会钻入之后,他操控赛车入弯。
在赛车进弯的同时,他内心松了口气。
只要在这种大直线末端能挡住马丁,那么一切事情都好解决,就有带开的机会。
如果在他做到这种情况后,马丁还有在五号弯发动进攻的手段,那就注定带不开了,只能实施另一种战略。
五号弯出弯,秦川膝盖摩擦地面,后轮轻轻滑动出弯,微微有些滑胎的技巧。
赛车出弯后秦川身体在外侧侧挂,赛车直接进入六号弯高速弯。
膝盖持续在弯心摩擦。
六号弯右转高速弯通过后,秦川迅速一个翻身,赛车转入七号弯。
左转的发卡弯。
清川的右侧挂迅速变成左侧挂。
这个翻身很快,细节处理的也极为到位,马丁略微迟疑了一下速度就慢了一小节。
圈速上的一秒之差就差在这些细节之上。
七号弯外线,秦川捏下刹车,后轮激烈横摆,片刻后稳定下来进弯。
马丁尾随其后,赛车同样抖动进弯。
“七号弯进来,两台车转入八号弯,八号弯这边马丁好像有些跟不住了!”
七号弯是一个左转的发卡弯,八号弯也是一样,也是左转的发卡弯,连续两个发卡弯秦川做出的倾角都在六十五度以上,并且没有任何失误。
马丁似乎第二个弯道没有处理好,速度损失了一些,他和秦川目前的差距大概有零点一左右。
“告诉马丁不要急,否则他会失误的!”
台下,奔奔负责人脸色一变,转身就想让人去发指令。
马丁虽然没有秦川快,可他也不至于在这两个弯道被甩开这么多,显然是着急了。
这两个弯道并没有什么太大的难度,无非就是马丁的倾角没有前面秦川的低。
说来也是,对手就在前方,结果看得到吃不到,想想就有多难受。
这对马丁的性格来说是致命的,失误恐怕也是正常现象。
很快奔奔负责人就把人叫住了,眼下提醒似乎只是让马丁更加着急,他最后还是没让人去传达命令。
看马丁自己处理。
上一站莺国站过后,他对马丁有了些自信,认为他和秦川是同一水平线的车手。
八号弯出来,两人齐齐翻身转入九号弯。
马丁油门再次增大力度,试图想要博一个很快的出弯速度,上一圈他就是在这里做出的更快出弯,可惜最后失误了。
这一次他没有失误,他做到了。
只不过可惜的是秦川也是这么做的,而且做的还比他更好,两人的速度相差无几也就相当于这下他没有提速。
rc16带着gp24在九号弯出弯后的小直线上飞驰,眨眼两台车便来到了十号弯。
此时此刻马丁肯定是无法再发动进攻了,十号弯和十一号弯两台车都是非常稳定的通过。