大家争来争去，一个饭局就看出了两个流派:一个是支持凯文的改革派，毕竟南州这个地区四面为山居多，派遣工程部通路的同时也要保证铁轨的质量；另一个是不支持凯文的保守派，见识过许多外交势力丑恶的嘴脸，令这群老同志对洋货提不上好脸色，他们宁愿用自己他国淘汰的铁轨技术，也不愿使用或引进新技术。

最终大家投票做决定。运气女神似乎站在凯文这一边，经过几人再三决定，再加上其他开明领导的支持下，同意让凯文入股南州铁路局5%的股份。

没办法，当时的南州缺人才缺技术更缺钱。

随后，工厂在凯文的带领下，订单一日比一日增多。

期间，迪亚士-陈-波奇出生，给凯文的生活带来了一片希望。

那么凯文一代辛辛苦苦积攒的产业是怎么没落的呢？

首先是国家插手干预，决定建设国家重要设施。海归祖国的留学生带回外来先进技术；其次凯文品牌如果不在本土出售，运输成本增加；紧接着，陈女士在产下小迪亚士后病逝……

心灵上和现实的悲痛无不例外地打击着凯文。

那时他才35岁。

他的身后除了父亲阿罗尼的支持，也就只剩下陈女士留给自己最后的希望――小迪亚士。

有什么办法呢？凯文只好卖出手中南州铁路局5%的股份，而铁路局也不是完全断他财路，机车零件更换、铁轨进购还是得从凯文的工厂购买。

但那时的铁路局需求量并非很大，凯文也只好将工厂大量设施低价售卖，每年进行裁员。

这个时间段，小迪亚士已经7岁。

虽然小迪亚士什么都不会但也能够做到帮助工友送饭送菜，再加上小迪亚士本身胖嘟嘟，脸又特别有肉，自己那双睁得大大的眼睛，深受工友们的喜爱。

可惜，无论如何做出改变，迪亚士一家的命运都会朝着悲剧所行。